汽车变速箱油的更换周期并非统一标准，而是应该要依据变速箱类型、使用场景及车辆状况综合判断。变速箱油作为变速箱内的“血液”，主要起到润滑、冷却、清洁及传递动力的作用，其性能衰减会直接影响变速箱的换挡平顺性与常规使用的寿命，因此了解不同变速箱的更换要求至关重要。

　　手动变速箱（MT）结构相对简单，对油液性能要求较低，通常建议6-8万公里或4-6年更换一次。若车辆经常在山区行驶或需重载，更换周期应缩短至4-6万公里；使用全合成变速箱油且路况良好时，可适当延长至10-15万公里，但需按时进行检查油质。自动变速箱（AT）的基础更换周期与手动变速箱相近，普通AT为6-8万公里或4-6年，新款8AT、9AT因技术优化可延长至8-10万公里。CVT无级变速箱对油液的抗剪切性和稳定能力要求更高，基础周期为4-6万公里或2-3年，高温地区或单程小于5公里的短途通勤场景，需提前至3-4万公里，并同步更换滤网与清理油底壳。双离合变速箱（DCT）中，湿式DCT建议6-8万公里换油并更换滤芯；干式DCT的齿轮油可延长至10万公里，但滑阀箱油需每4万公里检查。

　　车辆的使用环境会加速变速箱油的衰减，需根据真实的情况调整更换时间。拥堵路况（平均车速≤30km/h）下，变速箱频繁换挡会增加油液负荷，应缩短常规周期的20%；山区行驶、重载或高温环境会提升变速箱工作时候的温度，周期需缩短30%；暴力驾驶或频繁急加速会加剧油液的剪切损耗，按常规周期的70%执行即可。车龄超过8年的车辆，建议优先选择重力换油，避免循环机高压操作损伤老化的密封件。

　　目前主流的换油方式有三种，各有适用场景。重力换油费用较低，约300-800元，换油率约60%，适合按时保养、油泥较少的车辆；循环机换油费用为800-1500元，换油率超过90%，能更彻底更换油液，适合首次换油或中高端车型；拆油底壳换油费用为800-2000元，可同步清理油泥与更换滤芯，对CVT、DCT等精密变速箱更为友好。

　　日常养护中，车主可通过观察变速箱油的状态判断要不要更换。正常油液呈透明或淡黄色，若变为深褐色且伴有焦糊味，则说明油液已变质，需立即更换。更换时应优先参考车辆说明书，选择匹配的原厂油品，避免因油液型号不符导致变速箱故障。按时进行检查与按时换变速箱油，可大幅度降低变速箱的故障风险，延长其常规使用的寿命。